為助力我市構(gòu)筑世界級新能源產(chǎn)業(yè)，促進綠電消納，碳中和研究院與清華大學(xué)歐陽明高院士團隊合作，針對鄂爾多斯新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，編制了《碳中和目標(biāo)下鄂爾多斯市新能源革命技術(shù)路徑研究》，提出三個新能源技術(shù)方向、三個領(lǐng)域碳中和路徑、三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型規(guī)劃。

三個新能源技術(shù)方向

課題項目通過梳理分析鄂爾多斯能源經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，提出了氫儲能、氫動力、換電重卡三個新能源技術(shù)方向。

（一）氫儲能方向。依托鄂爾多斯風(fēng)光資源，建設(shè)大型風(fēng)光能源基地，通過“可再生能源+制氫+儲氫+火電廠摻燒”的方式促進可再生能源消納與電力外送，在2025年前進行技術(shù)示范，實現(xiàn)火電廠20%燃氫摻燒；之后逐步提高摻燒比例，在2035年實現(xiàn)50%燃氫摻燒，實現(xiàn)“大型風(fēng)光+燃氫火電廠”電力外送。

（二）氫動力方向。發(fā)展站內(nèi)制氫加氫站，降低終端氫氣價格。未來氫氣終端價格到達無補貼25元/kg，燃料電池重卡百公里氫耗降低至10kg，則燃料電池重卡使用成本能夠降至2.5元/km，可與柴油重卡持平，經(jīng)濟性凸顯。加快完善加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。因燃料電池對空氣雜質(zhì)敏感，需發(fā)展長壽命高性能空氣濾清器。

（三）換電重卡方向。開展重卡換電主干網(wǎng)示范建設(shè)，基于烏海、包頭、鄂爾多斯現(xiàn)有主干貨物運輸網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)1000公里換電重卡示范網(wǎng)。完善政策支持，單座換電站配置10-15MW的風(fēng)光指標(biāo)。建設(shè)重卡換電電池火災(zāi)風(fēng)險態(tài)勢感知監(jiān)管平臺。

三個領(lǐng)域碳中和路徑

項目課題通過建立模型，設(shè)置3種情景，分別預(yù)測了終端能源需求量、碳排放量以及各措施減排貢獻。針對電力、工業(yè)和交通三個領(lǐng)域，提出碳中和路徑。

（一）電力領(lǐng)域路徑。首要措施是調(diào)整發(fā)電結(jié)構(gòu)，對現(xiàn)有火電廠進行改造，大力發(fā)展可再生能源發(fā)電。同時，終端用能能源利用效率的提升有助于降低發(fā)電量，從而促進電力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和。

（二）工業(yè)領(lǐng)域路徑。首要措施是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高終端電氣化率。同時，調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，進一步提高電子、機械、醫(yī)藥等高附加值行業(yè)比重。另外，降低能耗強度，大規(guī)模推廣先進的節(jié)能技術(shù)。

（三）交通領(lǐng)域路徑。首要措施是提高終端電氣化率，大力推動新能源汽車發(fā)展。同時，提高交通能效，推動技術(shù)升級，提升交通管理水平，從而降低交通領(lǐng)域能耗。

三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型規(guī)劃

根據(jù)鄂爾多斯市可再生資源稟賦及新能源革命技術(shù)路徑，提出三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型規(guī)劃。

（一）工業(yè)方面。在杭錦旗西北部建設(shè)大型光伏基地、杭錦旗東南部建設(shè)大型風(fēng)電基地、在烏審旗與鄂托克旗建設(shè)大型風(fēng)光基地。制取的氫氣在當(dāng)?shù)鼗S就地利用。

（二）電力方面。在風(fēng)光基地旁邊，建設(shè)大型風(fēng)光火儲氫多能互補能源基地，利用本地區(qū)豐富的可再生能源資源制氫在火電廠摻燒，在實現(xiàn)本地區(qū)電力系統(tǒng)低碳化的同時，通過特高壓輸電的方式實現(xiàn)本地區(qū)低碳電力外送。

（三）交通方面。在準(zhǔn)格爾旗、達拉特旗、伊金霍洛旗與東勝區(qū)礦區(qū)光伏地區(qū)，通過換電重卡與燃料電池汽車逐步替換本地區(qū)眾多的燃油動力重卡，實現(xiàn)交通領(lǐng)域降碳的同時，打造本地區(qū)低碳重卡產(chǎn)業(yè)鏈。