一、公司簡介

東烏鐵路是國家路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要鐵路，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)和鄂爾多斯市重點建設(shè)的地方鐵路項目。線路介于既有包神鐵路和包蘭鐵路干線之間，大體呈東西走向，東起鄂爾多斯市伊金霍洛旗海勒斯壕集運站，上跨包神鐵路通過聯(lián)絡(luò)線與包神鐵路沙沙圪臺站接軌，經(jīng)烏審旗、鄂托克旗，西至烏海與黃公線公烏素站接軌，是鄂爾多斯市鐵路“十字”發(fā)展規(guī)劃中的重要一橫。東烏鐵路設(shè)計正線全長360公里，已建成330公里，線路等級為地方鐵路Ⅰ級，單線電氣化，設(shè)計運量近期1500萬噸/年，遠期4000萬噸/年,設(shè)計21個站，現(xiàn)已建成開通12個站，預(yù)留9個站，并預(yù)留客運條件。本線的建成使鄂爾多斯地區(qū)乃至整個西北地區(qū)不僅增加了一條便捷的出海大通道，而且成為鄂爾多斯市境內(nèi)煤炭外運至寧夏地區(qū)“東煤西運”的主要通道，對于促進沿線資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化、完善路網(wǎng)布局、改善投資環(huán)境具有非常重要的作用。

（一）股權(quán)情況

內(nèi)蒙古東烏鐵路有限責任公司是由鄂爾多斯市國有資產(chǎn)投資控股集團有限公司發(fā)起，內(nèi)蒙古鄂爾多斯電力冶金集團股份有限公司、鄂爾多斯市東方路橋集團股份有限公司、中國鐵路呼和浩特局集團有限公司、國家能源投資集團有限責任公司五家股東共同出資組建，于2004年8月1日創(chuàng)立，9月10日注冊成立，注冊資金10.8億元。上述五家股東所持股比分別為：24%、20%、20%、19%、17%，是典型的國有引導、民營參與，地方主導、央企參股的混合所有制經(jīng)濟體。公司的經(jīng)營范圍包括：鐵路及其附屬設(shè)施的建設(shè)、經(jīng)營；鐵路貨物運輸；對外投資；建材、化工產(chǎn)品、煤炭銷售；設(shè)計、制作、發(fā)布戶外廣告;鐵路設(shè)備、設(shè)施維修、租賃。

（二）建設(shè)期概況

東烏鐵路項目于2005年5月1日開工建設(shè)，2008年1月5日開通運營，實際總投資29.24億元，平均每正線公里造價886萬元/公里，遠遠低于同期周邊鐵路的建設(shè)成本，當時被中國地方鐵路協(xié)會稱為全國地方鐵路中技術(shù)裝備水平最高，質(zhì)量工期安全控制很好，當期投資較省，運營里程最長的一條地方鐵路。自治區(qū)黨委辦公廳也對東烏鐵路的工程建設(shè)予以通報表揚，自治區(qū)政府對東烏鐵路實行政府引導、多元化投資、市場化運作的建設(shè)模式給予了肯定，并要求在全區(qū)范圍內(nèi)推廣。該項目現(xiàn)已完成了初驗、組固及工程竣工決算、水保驗收，土地使用證的辦理工作已完成60％，已于2015年5月份完成環(huán)保竣工驗收，申請國家正式驗收工作待完成。

（三）運營期概況

東烏鐵路公司自2008年1月5日開通試運營至2022年12月31日，十五年中累計完成貨物運輸量近1.2億噸，累計實現(xiàn)營業(yè)收入約60億元，連續(xù)實現(xiàn)十五個安全年。其中2022年公司完成貨物運量1450.4萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量37.73億噸·公里，實現(xiàn)營業(yè)收入7.32億元、利潤總額3.55億元、凈利潤3.01億元，同比分別增長9%、5%、2%、11%和11%。2022年被鄂爾多斯市國投集團授予年度“經(jīng)營業(yè)績優(yōu)秀企業(yè)”和年度“信息工作先進集體”等榮譽稱號。

公司發(fā)運貨物品類以煤炭為主，焦炭和非煤貨物為輔。公司目前擁有員工700多人，平均年齡36歲, 鐵路專業(yè)技術(shù)工人占總?cè)藬?shù)的76%。平均每正線公里2.3人，用人指標遠遠低于周邊國鐵及其它地方鐵路平均水平。

（四）互聯(lián)互通情況

東烏鐵路從西向東已實現(xiàn)與黃公線、棋盤井鄂絨電廠專用線、神華蒙西焦化專用線、三新鐵路、浩吉鐵路、錦泰園物流專用線、包西鐵路聯(lián)絡(luò)線、包神鐵路的通暢運輸，下一步將留意新準鐵路海勒斯壕南站聯(lián)絡(luò)線建設(shè)進度，積極協(xié)調(diào)向東與巴準線、向西與包蘭聯(lián)絡(luò)線出口接軌方案，全面實現(xiàn)互聯(lián)互通。

（五）前景展望

東烏鐵路開通運營以來，逐步完成沿線企業(yè)鐵路專用線的建設(shè)任務(wù)和開通預(yù)留站，進一步擴大運輸能力，提高經(jīng)營效益；大力推進體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，加強企業(yè)文化建設(shè)，建立新型的現(xiàn)代企業(yè)制度，全面推行科學化、規(guī)范化的公司運作模式；堅持以人為本和人才戰(zhàn)略，培養(yǎng)和打造一支高素質(zhì)、有創(chuàng)造力、特別能戰(zhàn)斗的隊伍，形成各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。預(yù)計“十四五”期間，東烏鐵路年運量可達到1500萬噸，年收入超8億元，年利潤約5億元，上繳稅費約1.3億元。且公司股東會已將5年內(nèi)實現(xiàn)東烏鐵路整體上市確立為公司發(fā)展戰(zhàn)略目標，目前各項工作正在有序推進。待年運量達到4000萬噸時，可實現(xiàn)收入25億元，實現(xiàn)利潤15億元，上繳稅費約4億元。在實現(xiàn)經(jīng)濟效益的同時，也將有力地促進鄂爾多斯市能源、化工、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，社會效益也將進一步擴大。

二、公司領(lǐng)導班子全體成員

姓名 王炳浩   職務(wù) 董事長、董事

姓名 尤   宇   職務(wù) 董事

姓名 李志浩   職務(wù) 董事

姓名 馬永峰   職務(wù) 董事

姓名 侯永旺   職務(wù) 董事

姓名 李   強   職務(wù) 董事

姓名 張志亮   職務(wù) 董事

姓名 左曉霞   職務(wù) 監(jiān)事

姓名 孫新華   職務(wù) 監(jiān)事

姓名 袁   平   職務(wù) 監(jiān)事

姓名 周俊平   職務(wù) 監(jiān)事

姓名 劉文泉   職務(wù) 監(jiān)事

姓名 劉世清   職務(wù) 職工 監(jiān)事

姓名 王   鵬   職務(wù) 職工監(jiān)事

姓名 劉貴清   職務(wù) 總經(jīng)理

姓名 楊   喆   職務(wù) 副總經(jīng)理

姓名 何   霖   職務(wù) 副總經(jīng)理

姓名 任   威   職務(wù) 副總經(jīng)理

姓名 遲   軍   職務(wù) 副總經(jīng)理

姓名 宋   敏   職務(wù) 副總經(jīng)理

三、組織架構(gòu)圖